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虽然说要想夺取或者摧毁电台就得占领二零九高地，但是与十七日的战斗相比，美军打得更加积极主动。
f-15e投下炸弹后，ah-1z机群到达战场上空。
此时，装满陆战队官兵的mv-22已经起飞。在ah-1z提供的火力掩护下，mv-22毫不费力的将美军送上了二零九高地。
与十七日白天的战斗一样，美军非常轻松的占领了地表阵地。
不同的是，美军没有就此止步。
占领地表阵地后，美军开始搜索地下坑道的出入口。因为美军在山顶村北面集结，离高地还不到两公里，所以没花多少时间，mv-22机群就将更多的美军，以及一些重要的武器装备送上了高地。
最初一个小时，空降兵守得非常艰难。
不是没有办法抵挡美军步兵，而是没有办法对付那些在四周盘旋的武装直升机。
叶振邦早就料到会再次丢掉表面阵地，也知道只要美军从空中进入，就算把全连官兵都派上去也守不住地表阵地，所以只能让出地表阵地，利用上腰上的火力点与观察点，与美军纠缠，争取拖到天黑。
问题是，美军已经熟悉了这套战术，知道在山腰上有不少火力点。
要不然，也不会在陆战队踏上二零九高地之前出动武装直升机。
要想对付高地上的美军，首先就得干掉那几架“蝰蛇”。
空降兵做了几次尝试，结果都失败了。
可以用单兵防空导弹对付笨重的运输直升机，甚至可以偷袭飞得太低的攻击机，可是用来对付有所防备的武装直升机就太勉强了。不是说单兵防空导弹的威力太小，而是打不中武装直升机。
几次失败的尝试不但没有打下一架直升机，还牺牲了几名导弹射手。
万幸的是，武装直升机不是坦克，即便从宜兰县飞过来，携带的燃油也只够在战场上盘旋一个小时，在航空燃料烧光之前，ah-1z必须回到宜兰的临时机场。
在这一个小时里，空降兵丢掉了上面两层坑道。
因为那两层坑道早被炸毁，所以对空降兵的防御体系没有产生多大影响。
ah-1z机群飞走的时候，美军攻入了第三层坑道。准确的说，是找到了山腰上的第三层坑道出入口。
在地下坑道里战斗，不但是美军的噩梦，也是空降兵的噩梦。
如果有更好的选择，叶振邦肯定希望在地面上与美军拼个你死我活，而不是像耗子一样在地下与美军周旋。
并不是所有人都不适应，诸葛宏彦就是个例外。
在守卫第二层坑道的战斗中，这位副排长硬是在美军的火力压制上爬了上去，用那把缴获的狙击步枪干掉了一名美军上尉，把美军的进攻行动延迟了十五分钟，不然在ah-1z撤走之前美军就将攻入第三层坑道。
这点差距，改变了几十名美国大兵的命运，也改变了几十名空降兵的命运。
当空降兵引爆埋设在第三层坑道里的炸药，活埋了进入坑道的几十名美国大兵，美军指挥官才意识到，下面肯定还有一层坑道。就算空降兵有死战的决心，也没有理由这么早就与几十名美军同归于尽。
美军指挥官一边组织人手把埋在坑道里的官兵救出来，一边呼叫空中打击。
此时，已经是下午三点过了。
因为第四层坑道距离地表肯定超过三十米，能在前几次轰炸中幸存下来，表明修得足够牢固、一般的炸弹对付不了，必须使用两千磅、甚至更大的钻地炸弹，而美军两栖攻击舰上没有这样的弹药，av-8b也无法携带这样的弹药，所以只能向空军提出请求，让f-15e来执行轰炸任务。
美军指挥官发出请求的时候，f-15e机群刚刚回到嘉手纳空军基地。
在二十多年前的海湾战争中大显神威的“攻击鹰”早已青春不在，如果不是f-22a的采购数量非常有限、f-35a的生产计划一再推迟，找不到合适的替代机种，“攻击鹰”在两年前就应该退役了。
要想再次挂弹起飞，光是准备工作就需要两个小时！
也就是说，下午六点半之前，f-15e不可能到达战场。如果算上任务规划的时间，能在七点三十分之前投下炸弹就很不错了。
美军突然停止进攻，在表面阵地上构筑防御工事，连叶振邦都感到有点惊讶。
虽然第三层坑道与第四层坑道没有联通，但是美军找对了方法，只要照着这个办法，一步一步的从上往下攻，肯定能在天黑前有所斩祸。如果能够弄来几辆步兵战车，用机关炮在山脚下仰射山腰上的火力点，美军的进攻速度还能加快不少。
对空降兵来说，美军停止进攻不见得是坏事。
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虽然说要想夺取或者摧毁电台就得占领二零九高地，但是与十七日的战斗相比，美军打得更加积极主动。
f-15e投下炸弹后，ah-1z机群到达战场上空。
此时，装满陆战队官兵的mv-22已经起飞。在ah-1z提供的火力掩护下，mv-22毫不费力的将美军送上了二零九高地。
与十七日白天的战斗一样，美军非常轻松的占领了地表阵地。
不同的是，美军没有就此止步。
占领地表阵地后，美军开始搜索地下坑道的出入口。因为美军在山顶村北面集结，离高地还不到两公里，所以没花多少时间，mv-22机群就将更多的美军，以及一些重要的武器装备送上了高地。
最初一个小时，空降兵守得非常艰难。
不是没有办法抵挡美军步兵，而是没有办法对付那些在四周盘旋的武装直升机。
叶振邦早就料到会再次丢掉表面阵地，也知道只要美军从空中进入，就算把全连官兵都派上去也守不住地表阵地，所以只能让出地表阵地，利用上腰上的火力点与观察点，与美军纠缠，争取拖到天黑。
问题是，美军已经熟悉了这套战术，知道在山腰上有不少火力点。
要不然，也不会在陆战队踏上二零九高地之前出动武装直升机。
要想对付高地上的美军，首先就得干掉那几架“蝰蛇”。
空降兵做了几次尝试，结果都失败了。
可以用单兵防空导弹对付笨重的运输直升机，甚至可以偷袭飞得太低的攻击机，可是用来对付有所防备的武装直升机就太勉强了。不是说单兵防空导弹的威力太小，而是打不中武装直升机。
几次失败的尝试不但没有打下一架直升机，还牺牲了几名导弹射手。
万幸的是，武装直升机不是坦克，即便从宜兰县飞过来，携带的燃油也只够在战场上盘旋一个小时，在航空燃料烧光之前，ah-1z必须回到宜兰的临时机场。
在这一个小时里，空降兵丢掉了上面两层坑道。
因为那两层坑道早被炸毁，所以对空降兵的防御体系没有产生多大影响。
ah-1z机群飞走的时候，美军攻入了第三层坑道。准确的说，是找到了山腰上的第三层坑道出入口。
在地下坑道里战斗，不但是美军的噩梦，也是空降兵的噩梦。
如果有更好的选择，叶振邦肯定希望在地面上与美军拼个你死我活，而不是像耗子一样在地下与美军周旋。
并不是所有人都不适应，诸葛宏彦就是个例外。
在守卫第二层坑道的战斗中，这位副排长硬是在美军的火力压制上爬了上去，用那把缴获的狙击步枪干掉了一名美军上尉，把美军的进攻行动延迟了十五分钟，不然在ah-1z撤走之前美军就将攻入第三层坑道。
这点差距，改变了几十名美国大兵的命运，也改变了几十名空降兵的命运。
当空降兵引爆埋设在第三层坑道里的炸药，活埋了进入坑道的几十名美国大兵，美军指挥官才意识到，下面肯定还有一层坑道。就算空降兵有死战的决心，也没有理由这么早就与几十名美军同归于尽。
美军指挥官一边组织人手把埋在坑道里的官兵救出来，一边呼叫空中打击。
此时，已经是下午三点过了。
因为第四层坑道距离地表肯定超过三十米，能在前几次轰炸中幸存下来，表明修得足够牢固、一般的炸弹对付不了，必须使用两千磅、甚至更大的钻地炸弹，而美军两栖攻击舰上没有这样的弹药，av-8b也无法携带这样的弹药，所以只能向空军提出请求，让f-15e来执行轰炸任务。
美军指挥官发出请求的时候，f-15e机群刚刚回到嘉手纳空军基地。
在二十多年前的海湾战争中大显神威的“攻击鹰”早已青春不在，如果不是f-22a的采购数量非常有限、f-35a的生产计划一再推迟，找不到合适的替代机种，“攻击鹰”在两年前就应该退役了。
要想再次挂弹起飞，光是准备工作就需要两个小时！
也就是说，下午六点半之前，f-15e不可能到达战场。如果算上任务规划的时间，能在七点三十分之前投下炸弹就很不错了。
美军突然停止进攻，在表面阵地上构筑防御工事，连叶振邦都感到有点惊讶。
虽然第三层坑道与第四层坑道没有联通，但是美军找对了方法，只要照着这个办法，一步一步的从上往下攻，肯定能在天黑前有所斩祸。如果能够弄来几辆步兵战车，用机关炮在山脚下仰射山腰上的火力点，美军的进攻速度还能加快不少。
对空降兵来说，美军停止进攻不见得是坏事。
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