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更新时间：2013-06-06
在与高顺见过面的第二天，袁肃一早便起来打点行装。最近几天他还有安排了一些行程，正好今天是自己在天津与本地士绅合资的一家公司挂牌开业，所以要赶过去出席开业典礼。
虽然为了避嫌，他已经尽可能避免与滦州方面有任何直接的联系，但是对于自己在滦州一手经营的许多个人产业，肯定还是需要加以照顾。而这一点即便是对外界也没有任何厚非之处，相信就算袁世凯派来的那些监视者汇报上去也并无大碍。
除了肃业公司、北方银行和相关工厂之外，在过去半年时间里业务最繁忙的当属一零一工厂。自从一零一工厂设计出新式步枪得到中央军确定为制式步枪后，一零一工厂立刻便从这个庞大的项目中获得了极大的盈利。哪怕“项城”式新式步枪最大的生产单位是北洋机械总局，但北洋机械总局所需要的原材料、技术元件和相关设备操作，都得从一零一工厂这边引进。再者一零一工厂也承接了好几笔代工订单，不可不谓是多方面赚钱。
正是因为“项城”式步枪这个项目的大收益，使得一零一工厂有了足够资金扩大自主研发部门，不仅重金聘请了更多研发专家，更是引进了一大批最先进的研发设备。就在今年七月份的时候，一零一工厂与戴姆勒肃业船械公司签署了共同研发项目，合作开发最新式的汽油发动机和更完整的电火花点火装置。
戴姆勒本人早在三十年前就已经完成了汽油发动机和电火花点火装置的发明，随后美国、英国工程学家也都有类似的发明。但是做为早期的发动机和装置，自然存在不小的瑕疵。由于第一次世界大战的原因，在欧洲的戴姆勒总公司不得不把研发项目转移到中国，利用中国的环境和资金来加快之前未完成项目的继续研发。
此次一零一工厂的军工专家加入戴姆勒公司发动机项目，再加上中国方面提供的大笔资金，使得戴姆勒公司好几个项目都能快速取得突破。
就在上个月中旬时，戴姆勒肃业公司与一零一工厂的合作项目正式宣告成功，前后历经四个多月，中德双方共计投入近十五万美元的研究费用，当然这十五万当中中国占了大头。也正因为中国方面又是出资又是出力，并且后期不遗余力进行谈判，最终获得了新式发动机和电子打火装置的联合署名产权。
对于中国来说，虽然这新式的发动机和电火花打火装置并非百分之百自主产权，但也是改变中国近代工业的重大标志，最起码以后生产发动机不用再为产权支付额外的费用。于是在随后的十几天时间里，袁肃是专门抽空在天津本地联络投资商合作，决定着手开办中国第一家汽车工厂。
以袁肃现在在实业界的名声，再加上拥有署名产权的发动机，天津本地的士绅响应者自然不计其数。汽车虽然是新奇的玩意，市面上的价格极其昂贵，但在袁肃提出的发展规划中，他将侧重于官用和军用的轿车，这就等于说有了一群固定的并且有消费能力的客户群体，必然是稳赚不赔的生意。
整个公司的前期磋商只花了几天时间而已，反正后续的生产线、机械设备、技术工人都可以慢慢的来解决。有了公司便能立刻着说去向各地官府、军事机构推广并拉拢订单，随后按照订单来生产显然会更加得心应手。
此次袁肃出席的开业典礼活动，就是中国第一家宣告成立的汽车公司。
这个公司大股东一共有四个人，袁肃自然是其中之一，他甚至没有出很多钱，完全是以发动机的技术来充当资源股。另外三人全部都是天津有名的大豪绅，其中就包括前不久刚刚设宴邀请过袁肃的商德全。大股东之外还有一些零碎参股的小股东，基本上也就是趁着人情来分一杯羹罢了。倒是还能邀请到民国第一大官商张謇参与其中，也不知道究竟是什么原因，本来是最有实力也最热衷此道的张謇，却仅仅出了几万元的小... -->>
更新时间：2013-06-06
在与高顺见过面的第二天，袁肃一早便起来打点行装。最近几天他还有安排了一些行程，正好今天是自己在天津与本地士绅合资的一家公司挂牌开业，所以要赶过去出席开业典礼。
虽然为了避嫌，他已经尽可能避免与滦州方面有任何直接的联系，但是对于自己在滦州一手经营的许多个人产业，肯定还是需要加以照顾。而这一点即便是对外界也没有任何厚非之处，相信就算袁世凯派来的那些监视者汇报上去也并无大碍。
除了肃业公司、北方银行和相关工厂之外，在过去半年时间里业务最繁忙的当属一零一工厂。自从一零一工厂设计出新式步枪得到中央军确定为制式步枪后，一零一工厂立刻便从这个庞大的项目中获得了极大的盈利。哪怕“项城”式新式步枪最大的生产单位是北洋机械总局，但北洋机械总局所需要的原材料、技术元件和相关设备操作，都得从一零一工厂这边引进。再者一零一工厂也承接了好几笔代工订单，不可不谓是多方面赚钱。
正是因为“项城”式步枪这个项目的大收益，使得一零一工厂有了足够资金扩大自主研发部门，不仅重金聘请了更多研发专家，更是引进了一大批最先进的研发设备。就在今年七月份的时候，一零一工厂与戴姆勒肃业船械公司签署了共同研发项目，合作开发最新式的汽油发动机和更完整的电火花点火装置。
戴姆勒本人早在三十年前就已经完成了汽油发动机和电火花点火装置的发明，随后美国、英国工程学家也都有类似的发明。但是做为早期的发动机和装置，自然存在不小的瑕疵。由于第一次世界大战的原因，在欧洲的戴姆勒总公司不得不把研发项目转移到中国，利用中国的环境和资金来加快之前未完成项目的继续研发。
此次一零一工厂的军工专家加入戴姆勒公司发动机项目，再加上中国方面提供的大笔资金，使得戴姆勒公司好几个项目都能快速取得突破。
就在上个月中旬时，戴姆勒肃业公司与一零一工厂的合作项目正式宣告成功，前后历经四个多月，中德双方共计投入近十五万美元的研究费用，当然这十五万当中中国占了大头。也正因为中国方面又是出资又是出力，并且后期不遗余力进行谈判，最终获得了新式发动机和电子打火装置的联合署名产权。
对于中国来说，虽然这新式的发动机和电火花打火装置并非百分之百自主产权，但也是改变中国近代工业的重大标志，最起码以后生产发动机不用再为产权支付额外的费用。于是在随后的十几天时间里，袁肃是专门抽空在天津本地联络投资商合作，决定着手开办中国第一家汽车工厂。
以袁肃现在在实业界的名声，再加上拥有署名产权的发动机，天津本地的士绅响应者自然不计其数。汽车虽然是新奇的玩意，市面上的价格极其昂贵，但在袁肃提出的发展规划中，他将侧重于官用和军用的轿车，这就等于说有了一群固定的并且有消费能力的客户群体，必然是稳赚不赔的生意。
整个公司的前期磋商只花了几天时间而已，反正后续的生产线、机械设备、技术工人都可以慢慢的来解决。有了公司便能立刻着说去向各地官府、军事机构推广并拉拢订单，随后按照订单来生产显然会更加得心应手。
此次袁肃出席的开业典礼活动，就是中国第一家宣告成立的汽车公司。
这个公司大股东一共有四个人，袁肃自然是其中之一，他甚至没有出很多钱，完全是以发动机的技术来充当资源股。另外三人全部都是天津有名的大豪绅，其中就包括前不久刚刚设宴邀请过袁肃的商德全。大股东之外还有一些零碎参股的小股东，基本上也就是趁着人情来分一杯羹罢了。倒是还能邀请到民国第一大官商张謇参与其中，也不知道究竟是什么原因，本来是最有实力也最热衷此道的张謇，却仅仅出了几万元的小... -->>
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